TACO双联阀用于冲压装置离合器，可迅速安全的转换速度，TACO双联阀其动作安全性能可靠、反应灵敏、排气量大、速度快、动作耐久。*符合国家关于冲床离合器使用双联电磁阀的标准，TACO双联阀其特点是复合式、常闭型、加压返回型。TACO双联阀产品广泛应用于各行各业，并取得规格认证。

　　TACO双联阀在现代汽车中应用十分广泛， TACO双联阀的性能与汽车的性能紧密相关。施加到TACO双联阀的电源在实际工作时的状态是异常复杂的，主要表现在TACO双联阀电源的电压幅度、频率、占空比的复杂性和随机性。

　　为了保证TACO双联阀出厂的质量，本文设计并制作了一种便于模拟汽车TACO双联阀实际工作状态的电源。根据TACO双联阀在汽车中的工作要求，对TACO双联阀在各种工作状态下的质量要求进行模拟测试。同时解决测试出口TACO双联阀产品性能指标的难题，为我国TACO双联阀的出口产品提供必要的技术性能测试设备。

　　TACO双联阀常采用先导控制液压系统，操纵恬静，微动性好。TACO双联阀该系统对可能泛起的主、副起升卷扬超载或桁架臂变幅过仰等危险工况，均采用了先导控制油路安全卸荷的方式加以防范，原理即通过力矩限制器、超载卸荷TACO双联阀和逻辑阀或限位开关、过仰卸荷TACO双联阀和逻辑阀的联合作用，确保实现发生过载或过仰误操纵时能够可靠地做到安全卸荷，杜绝发生事故。

　　检查完TACO双联阀的电路后再检查液路，首先排查布管，没有泛起错误，zui后将留意力集中到了逻辑阀上，怀疑逻辑阀内单向阀的弹簧较硬或阀内的通径较小，使卸荷油路背压较大，导致卸荷油路不畅通，卸荷难题于是在报警的状态下丈量动作对应的an或bn口的压力，发现压力为1MPa左右，而 TACO双联阀主阀只需要约0.6MPa的先导压力即可开启，证实了怀疑准确，恰是因为逻辑阀内的背压较大，才造成了卸荷难题。这说明力矩限制器发出逻辑指令的程序正常，且卸荷电磁阀的工作也正常同理，对控制过仰卸荷的限位开关和过仰卸荷TACO双联阀Y２进行检查时，工作也正常，因此，排除了电路有故障的可能性锤式打砂机。