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力士乐单向阀043120005606000 R901116571

更新时间:2021-05-06

简要描述:

力士乐单向阀043120005606000 R901116571,德国力士乐螺纹插装阀单向阀,REXROTH机械插装阀单向阀;插装阀在流体控制功能的领域的使用种类比较广泛,已应用的元件有是电磁换向阀,单向阀,溢流阀,减压阀,流量控制阀和顺序阀。

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插装阀在流体控制功能的领域的使用种类比较广泛,已应用的元件有是电磁换向阀,单向阀,溢流阀,减压阀,流量控制阀和顺序阀。通用性在流体动力回路设计和机械实用性的延伸,充分展示了插装阀对系统设计者和应用者的重要性。由于其装配过程的通用性、阀孔规格的通用性、互换性的特点,使用插装阀*可以实现完善的设计配置,也使插装阀广泛地应用于各种液压机械。


A11VO的LE2S控制系统
LE2S控制系统与LRS控制系统不同之处是采用了变功率比例电磁阀和变补偿压力比例电磁阀,可以实现变功率控制和变补偿压力控制。为此,在LRS控制系统中恒功率阀和油泵流量调节阀中都加上了比例电磁铁,成为变功率比例电磁阀和变补偿压力比例电磁阀。
变功率比例电磁阀
在恒功率阀上加上比例电磁铁,其电磁力作用在阀杆上,其功能实际上是改变弹簧作用力。油泵功率与弹簧力FS成正比,通过改变比例电磁铁的输入电流I使电磁力变化,从而改变了油泵的功率控制曲线。
为了充分利用发动机功率,电控设定的大功率线高于发动机额定功率线PH;电控失效后,功率线低于PH,电控小功率线更低。比例电磁铁控制的恒功率曲线是一个区间。变功率控制在挖掘机有二大功用:
1.实现全功率控制:无变功率控制时,考虑到大气状态(气压,气温和湿度)变化、采用较差燃油和使用过程中发动机性能恶化等原因都会使得发动机功率有所下降,为了防止发动机过载和熄火,一般油泵功率设定都低于发动机额定功率。采用变功率阀,大功率设定高于发动机额定功率,可采用转速感应控制使发动机始终保持在发动机额定转速点工作,充分利用发动机功率。
2.实现工况控制:挖掘机要求在不同工况下作业,例如重掘削工况、经济作业工况和精细作业工况等,要求油泵功率有不同的设定,变功率控制能实现这个要求。

油泵流量调节变补偿压力阀在油泵流量调节阀上加,上比例电磁铁,通过改变电流可改变其电磁力,此电磁力作用在流量调节阀上,实际上是改变了弹簧力,上面己说明油泵流量调节阀的补偿压力取决于弹簧力,改变弹簧力也就改变了补偿压力。补偿压力与电流I成直线关系。在不同的补偿压力下,供给液压作用元件的流量与阀杆行程的关系。降低△PLS,供油量减少;阀秆行程增大,流量增加比较平缓。改变控制电流能使补偿压力变化,补偿压力变化能改变去液压作用元件的流量,起调速作用,变△PLS控制能更好地适应不同作业工况的流量需要,特别是改善了精细作业微动性能;另外随着发动机转速改变,泵的流量随着变化,补偿压力也应随之改变。应当说明,补偿压力阀输出的控制油直接操纵液压泵变量油缸,而功率阀输出的控制油经补偿压力阀操纵液压泵变量油缸,因此两阀的控制关系为补偿压力阀优先。各液压作用元件液压回路动臂、斗杆和铲斗液压回路其特征为:1.在油缸的两条油路中都设有限压阀防止过载;2.动臂和斗杆的液压回路中若需要可采用再生阀杆,实现再生功能。
行走液压回路由以下阀组成:限压阀二个 分别限制行走马达两油路压力,又起补油作用;平衡阀防止下坡时超速;制动操纵阀由左右油路通过梭形阀引入压力油,在压力油作用下此阀打开,压力油通向制动器;减压阀在 压力油通向制动器的途中设减压阀,使通向制动器的油压降低,制动器承受较低压力,

剪叉式高空作业平台行走液压系统
剪叉式高空作业平台是一种常用的高空作业设备,其主要作用是将工作人员运送至高空进行作业或者垂直运送及卸载货物,广泛用于食品加工企业的设备检修及材料运送、仓库、建筑、桥梁及公路建设、电力维修、航空航天、船舶制造等领域。
因此,剪叉式高空作业平台的整机安全性,行走的稳定性,使用的舒适性就显得尤为重要。

力士乐单向阀043120005606000 R901116571

力士乐REXROTH行走机械液压-紧凑型液压系统-插装阀-机械插装阀-单向阀,止回阀-滑阀类型-VUCN-12A
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液压系统结构
液压系统由信号控制和液压动力两部分组成,信号控制部分用于驱动液压动力部分中的控制阀动作。
液压动力部分采用回路图方式表示,以表明不同功能元件之间的相互关系。液压源含有液压泵、电动机和液压辅助元件;液压控制部分含有各种控制阀,其用于控制工作油液的流量、压力和方向;执行部分含有液压缸或液压马达,其可按实际要求来选择。

组合机床动力滑台液压系统
动力滑台是组合机床的一种通用部件,在滑台上可以配置各种工艺用途的切削头。机床液压动力滑台可以实现多种不同的工作循环,其中一种比较典型的工作循环是:快进→ 一工进→二工进→死挡铁停留→快退→停止。 使液压缸差动联接以实现快速运动; 系统中采用限压式变量叶片泵供油; 用行程阀、液控顺序阀实现快进与工进的转换; 电液换向阀 使液压缸差动联接和变量泵以实现快速运动;
(1)快进 按下启动按钮,三位五通电液动换向阀5的先导电磁换向阀1YA得电,使之阀芯右移,左位进入工作状态。 用二位二通电磁换向阀实现一工进和二工进之间的速度换接。
(2)一次工作在快进行程结束,滑台上的挡铁压下行程阀。 用行程阀、液控顺序阀实现快进与工进的转换; 用二位二通电磁换向阀实现一工进和二工进之间的速度换接。
(3)第二次工作进给 为保证进给的尺寸精度,采用了死挡铁停留来限位。
(4)死挡铁停留 当动力滑台第二次工作进给终了碰上死挡铁后,液压缸停止不动,系统的压力进一步升高,达到压力继电器15的调定值时,经过时间继电器的延时,再发出电信号,使滑台退回。在时间继电器延时动作前,滑台停留在死挡块限定的位置上。
(5)快退 时间继电器发出电信号后,电液换向阀右位工作。 这时系统的压力较低,变量泵2输出流量大,动力滑台快速退回。由于活塞杆的面积大约为活塞的一半,所以动力滑台快进、快退的速度大致相等。
(6)原位停止 当动力滑台退回到原始位置时,挡块压下行程开关,电液换向阀处于中位,动力滑台停止运动,变量泵卸荷。

液压控制阀,
一、液压控制阀的分类
1.概述
在液压系统中,用于控制和调节工作压力的高低、流量大小以及改变流量方向的元件统称为液压控制阀。液压控制阀通过对工作液体的压力、流量以及流液方向的控制与调节,从而可以控制液压执行元件的开启、停止和换向,调节其运动速度和输出扭矩(或力)
2.液压控制阀的分类 .
2.1按功能分类
(1)压力控制阀用于控制或调节液压系统或回路压力的阀, 如溢流阀、减压阀、顺序阀压力继电器等;
(2)方向控制阀用于控制或调节液压系统或回路中方向及其通和断,从而控制执行元件的运动方向及其启动、停止的阀。如单向阀、换向阀等;
(3)流量控制阀用于控制或调节液压系统或回路中工作液体流量大小的阀。如节流阀、调速阀、分集流阀等
2.2按阀的控制方式分类
液压控制阀按控制方式可分为:
(1)开关(或定值)控制阀:借助于通断型电磁铁及手动、机动、液动等方式,将阀芯位置或阀芯上的弹簧设定在某一工作状态 ,使液流的压力、流量或流向保持不变的阀。这类阀属于常见的普通液压阀
(2)比例控制阀:采用比例电磁铁(或力矩马达)将输入信号转换成力或阀的机械位移,使阀的输出(压力、流量)也按照其输入量连续、成比例地进行控制的阀,比例控制阀一般属于开环控制阀, 现在也很多用在闭环系统中。
(3)伺服控制阀:其输入信号(电量、机械量)多为偏差信号(输入信号与反馈信号的差值),阀的输出量( 压力、流量)也按照其输入量连续、成比例地进行控制的阀。这类阀的工作性能类似于比例控制阀,但具有较高的动态瞬应和静态性能,多用于要求较高的、响应快的闭环液压控制系统。
(4)数字控制阀:用于数字信息直接控制的阀类。

力士乐REXROTH行走机械液压-紧凑型液压系统-插装阀-机械插装阀-溢流阀和减压阀-直动式,阀座设计,差速器区
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R930005642 041522035635000-VSDN-08A-35
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R930005644 041523038535000-VSDN-10A-35
力士乐REXROTH行走机械液压-紧凑型液压系统-插装阀-机械插装阀-溢流阀和减压阀-先导式阀芯设计,外部先导控制
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