更新时间:2023-12-04
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气动减压阀种类很多,按减压方式分为:直动式减压阀和先导式减压阀。
减压阀的作用是对进入气动系统的压缩空气源的压力进行稳定性调节,以保持住稳定的气动工作系统压力。其作用性质是调定输出压力,即调压阀。其压力特征是输出的压力总是低于输入压力,即减了压,所以在这里叫减压阀。一般安装在气动系统的压缩空气进口处(输入前端往往还有紧密相连的空气过滤器)。一般都用直动式减压阀。
如果把减压阀(调压阀)安装在气动工作系统内部管路上,针对系统内部的工作管路的压力进行两端调节,其前端输入的压力特征性质可以是:稳定的系统压力、也可是来自不同管路的不同压力、也可是压力大到能克服输出端的压力才能开启的压力、也可是管路的时有时无的间断压力等等,输出却是调节的需要获得的另一种控制压力等,并且是不能反流。其作用性质是复杂调压控制,所以安装在这里时,都叫调压阀。(不称呼叫减压阀,输入前端也没有相连的空气过滤器)。所以工业系统中一般也称为调压阀,有直动式减压阀和先导式减压阀两种。
所以对压缩空气源的减压与稳压,对气动系统内部的调压和控压,及安装场合可以产生不同的称呼。
减压阀调压阀的选用标准:
1、 在给定的弹簧压力级范围内,使出口压力在大值与小值之间能连续调整,不得有卡阻和异常振动;
2、 对于软密封的减压阀,在规定的时间内不得有渗漏;对于金属密封的减压阀,其渗漏量应不大于大流量
3、 出口流量变化时,直接作用式的出口压力偏差值不大于20%,先导式不大于10%;
4、 进口压力变化时,直接作用式的出口压力偏差不大于10%,先导式的不大于5%。
5、 通常,减压阀的阀后压力应小于阀前压力的0.5倍;
6、 减压阀的应用范围很广,在蒸汽、压缩空气、工业用气、水、油和许多其他液体介质的设备和管路上均可使用,介质流经减压阀出口处的量,一般用质量流量或体积流量表示;
7、 波纹管直接作用式减压阀适用于低压、中小口径的蒸汽介质; 8、 薄膜直接作用式减压阀适用于中低压、中小口径的空气、水介质;
9、 先导活塞式减压阀,适用于各种压力、各种口径、各种温度的蒸汽、空气和水介质,若用不锈耐酸钢制造,可适用于各种腐蚀性介质;
10、 先导波纹管式减压阀,适用于低压、中小口径的蒸汽、空气等介质;
11、 先导薄膜式减压阀,适用于低压、中压、中小口径的蒸汽或水等介质;
12、 减压阀进口压力的波动应控制在进口压力给定值的80%~105%,如超过该范围,减压前期的性能会受影响;
13、 通常减压阀的阀后压力应小于阀前压力的0.5倍;
14、 减压阀的每一档弹簧只在一定的出口压力范围内适用,超出范围应更换弹簧;
15、 在介质工作温度比较高的场合,一般选用先导活塞式减压阀或先导波纹管式减压阀;
16、 介质为空气或水(液体)的场合,一般宜选用直接作用薄膜式减压阀或先导薄膜式减压阀;
17、 介质为蒸汽的场合,宜选用先导活塞式或先导波纹管式减压阀;
18、 为了操作、调整和维修的方便,减压阀一般应安装在水平管道上
常用的减压阀有膜片活塞式和波纹管式两种。
选用:根据工艺确定的减压阀的流量,阀前、后压力及阀前流体温度等条件确定阀孔面积,选择减压阀的尺寸及规格。 可按照压力范围选用:
膜片活塞式减压阀的减压范围有:0.1~0.3MPa,0.2~0.8MPa,0.7~1.0MPa三种,超过此范围应该采用二级减压。
波纹管式减压阀前后压差不大于0.6MPa,且不小于0.05MPa,压差超过0.6MPa应采用二级减压。用于蒸汽时,波纹管应朝下安装;用于空气时,波纹管应朝上安装。
安沃驰AVENTICS气动元件应用领域:
印刷和印染加工
化学工业
回收利用和垃圾处理
海洋能源
汽车
近海工程
交通技术
工程机械
采矿
水工钢结构
水泥工业
制糖工业
制浆和造纸
成型机床和压机
石油和天然气钻井设备(陆基)
切削机床
船舶技术
船厂设备
塑料机械和压铸机
装配和搬运
太阳能
道路车辆和商用车辆
橡胶加工
能源技术
波浪实验室
半导体和电子
舞台技术
物料搬运技术
物料搬运和转运技术
包装和加工
模拟技术
木材加工和处理
冶金
玻璃制造
隧道掘进机
农业和林业机械
卧式钻床
发动机
挖泥机
检测技术
矿石处理
运动中的结构
风能
空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式,旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。
空气压缩机(空压机)的种类很多。
1、按工作原理可分为三大类:容积型、动力型(速度型或透平型)、热力型压缩机
2、按润滑方式可分为无油空压机和机油润滑空压机。
3、按性能可分为:低噪音、可变频、防爆等空压机。
4、按用途可分为:冰箱压缩机、空调压缩机、制冷压缩机、油田用压缩机、天然气加气站用、凿岩机用、风动工具、车辆制动用、门窗启闭用、纺织机械用、轮胎充气用、塑料机械用压缩机、矿用压缩机、船用压缩机、医用压缩机、喷砂喷漆用。
5、按型式可分为:固定式、移动式、封闭式。
容积式压缩机——直接依靠改变气体容积来提高气体压力的压缩机。
活塞式压缩机——是容积式压缩机,其压缩元件是一个活塞,在气缸内做往复运动。
回转式压缩机——是容积式压缩机,压缩是由旋转元件的强制运动实现的。
滑片式压缩机——是回转式变容压缩机,其轴向滑片在同圆柱缸体偏心的转子上作径向滑动。截留于滑片之间的空气被压缩后排出。
液体-活塞式压缩机——是回转容积式压缩机,在其中水或其它液体当作活塞来压缩气体,然后将气体排出。
罗茨双转子式压缩机——属回转容积式压缩机,在其中两个罗茨转子互相啮合从而将气体截住,并将其从进气口送到排气口。没有内部压缩。
螺杆压缩机——是回转容积式压缩机,在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合,使两个转子啮合处体积由大变小,从而将气体压缩并排出。螺杆式空气压缩机中的螺杆压缩组件,采用新型数控磨床内部制造, 并配合在线激光技术,确保制造公差精确无比 。其可靠性和性能可确保 压缩机的运转费用在使用期内一直极低。调整压缩机、一体式压缩机和干燥剂系列都是L/LS系列压缩机中的新产品。
速度型压缩机——是回转式连续气流压缩机,在其中高速旋转的叶片使通过它的气体加速,从而将速度能转化为压力。这种转化部分发生在旋转叶片上,部分发生在固定的扩压器或回流器挡板上。
离心式压缩机——属速度型压缩机,在其中有一个或多个旋转叶轮(叶片通常在侧面)使气体加速。主气流是径向的。
轴流式压缩机——属速度型压缩机,在其中气体由装有叶片的转子加速。主气流是轴向的。
混合流式压缩机——也属速度型压缩机。其转子的形状结合了离心式和轴流式两者的一些特点
喷射式压缩机——利用高速气体或蒸汽喷射流带走吸入的气体,然后在扩压器上将混合气体的速度转化为压力。
永磁变频压缩机——由于变频化的螺杆空压机利用了变频器的无级调速特点,通过控制器或变频器内部的PID调节器,能平缓启动;对用气量波动比较大的场合,又能快速调节响应。
单极压缩螺杆空压机——机头是由一对阴阳转子组成的螺杆空压机。此机型是目前广泛使用的螺杆空压机。
双极压缩螺杆空压机——机头是由两对阴阳转子组成,气体经过一级压缩完毕后进入二级压缩,压缩比高,功率较以及压缩空压机降低一个档位。
双极永磁变频空压机——自2014年后发展的新型节能产品,结合永磁变频和双极压缩技术,具有很高的节能效率。
带压力表调压阀R412007660
压力调节阀,左边进气
安沃驰AVENTICS调压阀,系列NL2-RGS
0821302404
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安沃驰AVENTICS调压阀,系列NL2-RGS
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安沃驰AVENTICS调压阀,系列NL2-RGS
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安沃驰AVENTICS调压阀,系列NL2-RGS
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安沃驰AVENTICS调压阀,系列NL2-RGS
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安沃驰AVENTICS调压阀,系列NL2-RGS
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安沃驰AVENTICS精密调压阀,系列NL2-RGP
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安沃驰AVENTICS精密调压阀,系列NL2-RGP
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过滤调压阀是按力平衡原理设计工作的,其工作原理是按力平衡原理设计和工作的。高压介质通过一个小孔充到一个相对较大的腔里实现减压,实际上是靠截流减压,膜片或活塞的两面一面是出口腔,一面是人为给的压力,并且控制小孔大小的阀杆和膜片(活塞)相连,这样只要给一个固定的压力,那么出口腔的压力就会一直等于这个压力,这个认为给定的压力可以有弹簧或气源或液压源来提供。
具体来说,当通入波纹管的信号压力增加时,使杠杆绕支点转动,档板靠近喷嘴,喷嘴背压经放大器放大后,送入薄膜执行机构气室,使阀杆向下移动,并带动反馈杆(摆杆)绕支点转动,连接在同一轴上的反馈凸轮(偏心凸轮)也跟着作逆时针方向转动,通过滚轮使杠杆绕支点转动,并将反馈弹簧拉伸、弹簧对杠杆的拉力与信号压力作用在波纹管上的力达到力矩平衡时仪表达到平衡状态。此时,一定的信号压力就与一定的阀门位置相对应。
空气过滤减压阀也叫调压阀,由空气过滤器、减压阀和油雾器组成,称为气动三大件,减压阀是其中*的一部分是将较高的进口压力调节并降低到要求的出口压力,并能保证出口压力稳定,即起到减压和稳压作用。气动减压阀按压力调节方式,有直动式减压阀和先导式减压阀,后者适用在较大通径的场合,直动式减压阀用的多
压力为P1的压缩空气,由左端输入经阀口节流后,压力降为P2输出。P2的大小可由主调压弹簧进行调节。拉起并顺时针旋转主调压旋钮,主调压弹簧被压缩,推动膜片组合和调压柱下移,推动阀芯,增大阀口开度使P2增大。出口压力气体经反馈导管进入膜片室,在膜片组合上产生一个向上推力。当此推力与主调压弹簧力平衡时,出口压力便稳定在一定值。若反时针旋转主调压旋钮,阀口的开度减小,P2随之减小。
若进口压力不变,输出流量变化,使出口压力P2发生波动(增高或降低)时,依靠溢流孔的溢流作用和膜片组合上力的平衡作用推动调压柱8上下移动,仍能起到稳压作用
当输出流量为零时,出口压力经过反馈导管进入膜片室,推动膜片组合上移,调压柱在复位弹簧1的推动下上移,阀口关闭,保证出口压力恒定。当输出流量很大时,高速气流使反馈导管2处产生负压,吸出膜片室内的部分气体使膜片室压力下降,阀口开度加大,仍然可以保持膜片上的力平衡。
安沃驰AVENTICS气动元件:
气缸和驱动装置:标准气缸、微型气缸、圆形气缸、紧凑型气缸、短行程气缸和薄型气缸、型材气缸、拉杆气缸、气缸阀门单元、无杆气缸、导向气缸、双活塞气缸、旋转驱动装置、波纹管气缸、带有测距传感器的气缸、膜片式气缸、气缸附件、气缸安装件(螺栓、法兰安装件、底脚安装件、U形安装件、后耳环、轴承支架、气缸安装件的螺母、摇动塞固定装置、中间法兰)、活塞杆连接件(柔性耦合连接件、U形接头、万向头、活塞杆延长部分、用于活塞杆的特殊螺母)、模块化密封系统、锁紧单元(夹持单元)、导向单元、工业缓冲器、搬运连接组件、磁接近传感器、位移测量传感器。
阀门和阀门系统:单阀、机械阀、气动阀、电子阀、电磁阀、二位二通换向阀、二位三通换向阀、二位四通换向阀、二位五通换向阀、三位五通换向阀、阀岛、现场总线、电气连接技术(圆形插头、阀连接器、多极插头、带电缆接线盒、桥式连接器)、标准阀和阀系统、压力调节阀、手动式压力调节阀、旋接压力调节阀、精密调压阀、精密过滤器压力调节阀、溢流阀、安全阀、流量控制阀、单向节流阀、节流阀、球阀和截止阀、逻辑阀、单向阀和止回阀、快递排气阀
压缩空气处理:保养单元和元件、气源处理单元二联件、气源处理单元三联件、冷凝水分离器、分气块、截止阀、过滤器、精密的过滤器、活性炭过滤器、喷雾润滑器、油分离器、油雾器、精密油雾器、注油单元、注油阀、精密调压阀、精密过滤器压力调节阀、调压阀、过滤器调压阀、隔膜式干燥机、预过滤器、压力表、气杯、压缩空气容器、油脂和油、润滑油、机油。
真空技术:喷射器、真空发生器、紧凑型真空发生器、真空气夹爪、非接触输送系统、真空附件(真空在线过滤器、备用过滤器、真空蝶式过滤器、气杯、适配器、角接头、流量阀、弹簧推杆、静音器、真空控制设备)、气动夹爪。
传感器:磁接近传感器、位移测量传感器、电子压力传感器、机械式压力传感器、流量监测器、气动接近传感器、电感式接近传感器、速度/计时器、工件位置检测装置、传感器安装件(传感器固定设备、传感器夹持器)、电气连接技术(圆形插头、圆形插座连接器、阀连接器、配有接线盒的电缆线)。
连接技术:气动连接技术、快插接头、带锁紧螺母的螺纹连接件、塑料软管、塑料管夹紧件、压缩空气导轨的T形卡件、软管卡子用于纺织管、支撑套、软管切割机、Y形连接,T形连接、X连接、直通接头、弯头、快速管接头、旋翼连接、连接件附件(封闭螺纹和接头、分气块和分气块条、密封)、静音器,电气连接技术、阀连接器(接线盒)、圆形插头、多芯插头、触桥(桥式连接器、接触桥,带电缆线)。
R412007648 NL2-ADD-G014-SSN-300
R412007649 NL2-ADD-G014-SSN-400
R412007650 TU1-S-PUR-006-0105-GN-0100
R412007651 NL2-LBM-G014-SSS-ON
R412007652 NL2-LBM-G014-PBS-MN
R412007654 NL4-LBM-G012-PNB-ON
R412007655 NL4-LBM-G012-PBP-ON
R412007656 NL4-LBM-G012-SSS-ON
R412007657 NL4-LBM-G012-PNB-MN
R412007658 NL4-LBM-G012-S10-MN
R412007659 NL4-LBM-G012-S15-MN
R412007660 NL2-RGS-G014-GAH-SS P(0-6)
R412007661 NL2-RGS-G014-GAH-060-DS
从气源出来的压缩空气中含有过量的水汽和油滴,同时还有固体杂质,如铁锈、沙粒、管道密封剂等,这些会损坏活塞密封环,堵塞元器件上的小排气孔,缩短元器件的使用寿命或使之失效。空气过滤器的作用就是将压缩空气中的液态水、液态油滴分离出来,并滤去空气中的灰尘和固体杂质,但不能除去气态的水和油。
气动三联件是气源处理件
气压传动系统中,气动三联件是指空气过滤器、减压阀和油雾器,有些品牌的电磁阀和气缸能够实现无油润滑(靠润滑脂实现润滑功能),便不需要使用油雾器!过滤度一般为50-75μm,调压范围为0.5-10Mpa,如需过滤精度为5-10μm,10-20μm,25-40μm,及调压为0.05-0.3Mpa,0.05-1Mpa三大件无管连接而成的组件称为三联件。
三大件是多数气动系统中*的气源装置,安装在用气设备近处,是压缩空气质量的后保证。三大件的安装顺序依进气方向分别为空气过滤器、减压阀和油雾器。
空气过滤器和减压阀组合在一起可以称为气动二联件。还可以将空气过滤器和减压阀集装在一起,便成为过滤减压阀(功能与空气过滤器和减压阀结合起来使用一样)。有些场合不能允许压缩空气中存在油雾,则需要使用油雾分离器将压缩空气中的油雾过滤掉。
总之,这几个元件可以根据需要进行选择,并可以将他们组合起来使用。
空气过滤器用于对气源的清洁,可过滤压缩空气中的水分,避免水分随气体进入装置。
减压阀可对气源进行稳压,使气源处于恒定状态,可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤。
油雾器可对机体运动部件进行润滑,可以对不方便加润滑油的部件进行润滑,大大延长机体的使用寿命。