气动三联件R412006103调压阀

气动三联件R412006103调压阀，德国安沃驰AVENTICS调压阀，米兰官方手机app网站 供应；

 

安沃驰AVENTICS调压阀, 系列 AS2-RGS-R412006103
操作 机械式  
组成部分 调压阀  
二级排放 带二次排气  
压力表 带有压力表  
锁定式 锁定式  
外壳 聚酰胺  
密封件材料 丙烯树胶  
 适合ATEX  
额定流量Qn 2200 l/min  
压缩空气连接 G 1/4  
组成部分  调压阀 
安装位置  任意 
合格证书  适合ATEX 
低 / 高环境温度  -10 ... 50 °C 
介质温度范围  -10 ... 50 °C 
介质  压缩空气 中性气体 
调节器型号  隔膜式调压阀 可以组装成块 
调整功能  带二次排气 
封闭方式，封闭类型  用于挂锁 
压力输送  单的 
操作  机械式 
压力必须至少低于环境和介质温度15 °C ，并且允许高温度为 3 °C 。
用密封塞关闭调压阀后部的压力表接口，前部敞开。可根据客户应用另行配备密封塞。请单独订购（参见附件）。
适用于在 1、2、21、22 Ex 区内使用
流动方向的变化 (从空气供给到左边在空气供应到右边) 由在垂直的轴旋转在180°的设施做。详细信息请参见操作说明书。
次级排气（超过设定压力≤ 0.3 bar ）
带背部排气 (> 3 bar )

 

气源系统和气源后处理系统
气源系统
在气压传动系统中，气源系统由气压发生器 (空气压缩机)、后冷却器、油水分离器、储气罐和传输管路五部分组成。
气压发生器(空气压缩机) 目前在气压传动中使用的空气压缩机主要是活塞式空气压缩机和螺杆式空气压缩机。
活塞式空气压缩机
活塞式空气压缩机的工作原理 活塞式空气压机通常分为单级活塞式空气压缩机和两级活塞式空气压缩机。 
单级活塞式空气压缩机的工作原理。 1-连杆；2-活塞；3-排气阀；4-进气阀；5-气缸
单级活塞式空气压缩机，由曲柄滑块机构带动活塞上下往复运动。当活塞向下运动时，压缩缸容积快速增加，缸内压力小于大气压力，排气阀3被关闭，空气从进气阀4吸入缸内；当活塞达到下位，反程向上运动时，进气阀４被关闭，排气阀3被推开，压缩空气从阀门3排出。

两级活塞式空气压缩机可由两个压缩缸或三个压缩缸组成。由两个压缩缸组成的两级活塞式空气压缩机的工作原理。 
1-一级活塞；2-中间冷却器；3-二级活塞 11-2两级活塞式空气压缩机
两级活塞式空气压缩机是由两级压缩缸组合而成。在两级活塞式空气压缩机中，一级压缩缸将压缩空气经中间冷却器2输送到第二级压缩缸时，可将压缩空气压缩到0.3 MPa左右，然后，再由第二级压缩缸对外输出压力更高的压缩空气。 二级活塞式空气压缩机一级压缩缸吸气时，第二级压缩缸对外输出压缩空气，两缸互不相通；但是，当一级压缩缸压气时，第二级压缩缸则在同时吸气，两缸相互连通。为了使一级压缩缸在两缸相互连通的状态下能对第二级压缩缸施压，所以一级压缩缸的体积较大，第二级压缩缸体积较小。 

由活塞式空气压缩机组成的简单气源系统 为了便于气源可自由转移，通常将活塞式空气压缩机与气源系统的其余各部件组合成一个可便于移动的整体，且简称为活塞式空压机，活塞式空压机的外观 
单级活塞式空压机 
两级活塞式空压机
所示的两种便于移动的活塞空气压缩机虽然结构都非常紧凑，但仍然都是可直接为气动系统提供普通工业用气的气源系统。
可移动两级活塞式空压机的组成，两级活塞式空压机的结构组成。其中，气压发生器是两级活塞式空压机；后冷却器是飞轮风扇片对弯曲的可散热型输气管道进行风冷；为了简化结构，省略了油水分离器，采用储气罐取代了油水分离的作用；供气口外的气管即为传输管路。 便于移动的活塞空气压缩机结构紧凑，转移方便，价格便宜，使用非常广泛。但活塞式空气压缩机的噪音很大，所以通常都安装在离用气设备较远的场所。

气动三联件R412006103调压阀

 压力调节阀，左边进气
安沃驰AVENTICS调压阀,系列AS2-RGS
R412006101
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R412006118
R412006120
R412006122
安沃驰AVENTICS调压阀,系列AS2-RGS-...-E11
R412006099
安沃驰AVENTICS调压阀,系列AS2-RGS-...-DS
R412006124
R412006125
R412006126
R412006127
R412006128
R412006129
R412006130
R412006131
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R412006133
R412006134
R412006135

随着工业自动化进程，气动阀门的智能化已经慢慢普及到各个行业管道控制中，智能化主要是体现在气动阀门搭载智能阀门定位器通过电脑程序控制阀门开关和精准流量调节。
智能化表现在下列方面：
气动阀门有自身故障诊断功能，诊断阀门流量调节是否精准，信号是否反馈到位;诊断运行状态的远程通信和阀位调节等智能功能，使得气动阀门的管理更加方便，故障诊断变得容易，也降低了对维护人员的技能要求。
使用气动阀门可以减少生产线的产品类型，全用气动阀智能化控制。气动阀门搭载智能阀门定位器不仅可以方便地改变气动阀的流量特性也可以提高控制系统的控制品质。因此，对气动阀门流量特性的要求可简化及标准化(例如，仅生产线特性气动控制阀)。用智能化功能模块实现与被控对象特性的匹配，使气动阀产品的类型和品种大大减少，使气动阀的制造过程得到简化。为减少气动阀的品种，国内亦有厂家生产全功能气动阀，这些智能化的方法将不断提高，并在生产和市场中经受考验和认可。
气动阀门的数字通信。数字通信将在气动阀中获得广泛应用，以HART通信协议为基础，一些气动阀的阀门定位器将输入信号和阀位信号在同一传输线实现;以现场总线技术为基础，气动阀与阀门定位器、PID控制功能模块结合，使控制功能在现场级实现，使危险分散，使控制更及时、更迅速。
智能阀门定位器也叫智能阀门控制器。智能阀门定位器具有阀门定位器的所有功能，同时能够改善气动阀的动态和静态特性，提高气动阀的控制精度，因此，智能阀门定位器将在今后一段时间内成为重要的气动阀辅助设备被广泛应用。

在气压传动系统中，气动控制元件是用来控制和调节压缩空气的压力、流量、流动方向和发送信号的重要元件，利用它们可以组成各种气动控制回路，以保证气动执行元件或机构按设计的程序正常工作
控制元件按功能和用途可分为方向控制阀、流量控制阀和压力控制阀三大类。此外，还有通过改变气流方向和通断实现各种逻辑功能的气动逻辑元件。
近年来，随着气动元件的小型化以及PLC控制在气动系统中的大量应用，气动逻辑元件的应用范围正在逐渐减小。