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AVENTICS二位五通电磁阀5725550220

更新时间:2024-10-30

简要描述:

AVENTICS二位五通电磁阀5725550220;安沃驰AVENTICS二位五通换向阀, 系列 CD12-5725550220
操作元件双线圈
换向原理5/2
结构特点滑阀,正重叠
外壳铝材,聚酰胺(尼龙) 增强型玻璃纤维
密封件材料丙烯树胶,聚氨酯
标准化电路接口EN 175301-803:2006
防护等级IP65
芯数3-針
接口尺寸EN 175301-803, A型

AVENTICS二位五通电磁阀5725550220

安沃驰AVENTICS二位五通换向阀, 系列 CD12-5725550220

操作元件 双线圈

换向原理 5/2

结构特点 滑阀,正重叠

外壳 铝材,聚酰胺(尼龙) 增强型玻璃纤维

密封件材料 丙烯树胶,聚氨酯

标准化电路接口 EN 175301-803:2006

防护等级 IP65

芯数 3-針

接口尺寸 EN 175301-803, A型

类型 多芯插头

额定流量Qn 4100 l/min

压缩空气 接口 人口 G 1/2

压缩空气 接口 出口 G 1/2

工作电压DC 24 V

操作 电子

抗温性 -25 °C 耐低温

结构特点 滑阀,正重叠

操作 电子

密封原理 软密封

介质 压缩空气

颗粒大小 max. 50 μm

压缩空气中的含油量 0 ... 1 mg/m3

额定流量Qn 4100 l/min

压缩空气连接 符合 ISO 228-1 标准

先导排气 带定向先导排气口的

标准化电路接口 EN 175301-803:2006

反向极性保护 反极性保护

暂载率 100 %

不可超过小控制压力,否则会导致故障电路和可能发生阀故障!

压力必须至少低于环境和介质温度15°C ,并且允许的高温度为3°C 。

压缩空气的油含量必须在整个使用寿命中保持不变。

ATEX可选:ATEX-变型可通过不带有具有ATEX-线圈的基阀组合建立。 ATEX-标志:参见ATEX-线圈目录表。

*提示:基础阀门的大工作压力为 16 bar。与标准 CNOMO 先导相结合时大工作压力为 10 bar。


安沃驰AVENTICS二位五通换向阀, 系列 CD12 5725550220

CD12-5/2XX-DO-024DC-I-G012-G012-EN175301

AVENTICS 安沃驰 CD 系列由多种滑阀组成,具有极为耐用的锌压铸件外壳。CD 系列的电动、气动或机械式操作元件(滚轮、操纵杆、踏板或推杆)使之非常适合恶劣应用环境。

规格

操作电子

额定流量Qn4100 l/min

换向原理5/2

压缩空气 接口 出口G 1/2

小运行压力2 bar

大运行压力10 bar

工作电压DC24 V

电压偏差 DC-10% / +10%

手动控制装置锁定式, 按钮式

电气连接 类型多芯插头

电气连接 尺寸EN 175301-803, A型

电气连接 极数3-針

操作元件双线圈

密封原理软密封

先导内部

预控阀的宽度30 mm

阀门结构形式滑阀,正重叠

连接类型管式连接

抗温性-25 °C 耐低温

控制压力小2 bar

大控制压力10 bar

低环境温度-25 °C

高环境温度50 °C

介质温度小值-25 °C

介质温度大值50 °C

特点

坚固耐用的设计

在底板上组装

适用于的温度范围

耐电压波动

提供 ATEX 认证型号



AVENTICS二位五通电磁阀5725550220AVENTICS二位五通电磁阀5725550220AVENTICS二位五通电磁阀5725550220

气动电磁阀工作位置(也就是电磁阀的开或关),就是在气动电磁阀阀芯的位置。电气转化组件将电讯号转化为气动讯号,再由电气讯号输入控制气动输出。电磁阀根据命令执行空气流向该释放、改变还是停止。电磁阀中,电磁控制换向阀是重要的部件。

气动电磁阀主要的工作原理是利用电磁线圈中产生的电磁力推动阀芯切换,达到气流换向目的。也就是在气动回路中电磁阀控制换向阀就是用来控制气流通道通过、截断或改变压缩空气的流动方向。按照电磁阀控制部分对换向阀的推换方式来分直动式电磁阀与先导式电磁阀。直动式电磁阀可以直接利用电磁力推动阀芯的换向,先导式电磁阀则是利用电磁先导输出的先导气压来实现推动阀芯换向。

电磁阀的阀芯有开或关两个不同的工作位置,这个便是二位电磁阀,对于气动电磁阀来说就是代表电磁阀处于带电状态和失电状态。二通和三通电磁阀就是指气动电磁阀的阀体上有两、三个通道口。相同,三通、四通、五通也都是指电磁阀上的通道数。


气动电磁阀在化工生产中应用十分广泛,通常它被用来加装在气动执行机构的气路上,通过控制气路的通断来控制阀门的开关。但在实际工程设计应用中,由于自控出身的仪表设计人员通常都没有接受过关于电磁阀及其气动符号等系统全面的基础知识,这对于选择、设计出合适的气路图是一个很大的障碍。气动电磁阀是气动元件,用于控制压缩空气压力,流向等功能。电磁阀产品的安装有以下几个注意要点:
1、电磁阀产品的安装,首先要保证气动电磁阀产品的工作范围条件与实际的工作地点的情况相符,超出电磁阀产品工作范围的请勿进行强制安装,否则容易造成电磁阀的损坏和意外情况的发生。需要注意的工作条件主要有工作地点的电源电压、压力范围、压差范围、介质属性、环境及工作温度等。不同的工作环境都有对应的电磁阀产品与之对应,用户们可选择适合工作环境的产品,切勿强制安装不适合的电磁阀型号。
2、电磁阀产品的安装方向应注意电磁阀的主要部件,线圈,电磁阀线圈的安装应竖直安装在管道上,且管道应保持与地面的水平。否则电磁阀产品在工作的时候极易发生故障如无法工作等。不过为了满足特殊工作环境,有可以侧立安装的电磁阀产品。
3、由于部分电磁阀产品因工作原理是与电磁有关,因此对于工作环境的要求较高,例如内部和管道的洁净度,所以用户在实际安装的时候,需要把管道以及内部进行水洗和吹洗,以保证内部和管道的清洁,不让杂质影响到电磁阀产品的正常工作。另外为了保证电磁阀产品在工作的时候不会有异物进入,需在管道中安装滤网和过滤器。
4、由于电磁阀产品常与水泵等流体输送设备配用,因此在实际工作的时候,也会有水锤现象的发生,那么在选用气动元件电磁阀产品的时候,用户则需要选用有防水锤性能的电磁阀产品。
5、如果电磁阀产品需要长时间工作,用户在实际安装的时候,需安装旁路,以便在电磁阀产品工作并发生故障的时候方便进行维护。
6、除真空管路和特殊情况下,一般的电磁阀产品在安装的时候一定要注意电磁阀的安装方向。一般在电磁阀的阀体上都有标明,一个类似箭头的标记,→。这个表示的是介质的输送方向。
7、常开与常闭型电磁阀不可以互换使用,这样会导致电磁阀线圈的烧坏,降低电磁阀的使用寿命,因此用户在实际的使用情况下,请勿让电磁阀处于长时间的通电状态下。

AVENTICS二位五通电磁阀5725550220,米兰官方手机app网站 供应产品,德国安沃驰AVENTICS原厂原装,*;

安沃驰AVENTICS二位五通换向阀,系列CD12
5725450220
5725455270
5725455280
5725455202
5725455302
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R412008096
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安沃驰AVENTICS二位五通换向阀,系列CD12
5725400220
5725405270
5725405280
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R412013341
R412013342
R412000243
R412000242
安沃驰AVENTICS二位五通换向阀,系列CD12
R412008097
5725550220
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安沃驰AVENTICS二位五通换向阀,系列CD12
5725500220
5725505270
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5725505202
R412000244


气动电磁阀根据功能和需要,有许多通、位。有两位二通、两位三通、两位五通、两位四通、电磁阀。(两位五通、两位四通又分单电控和双电控两种)。
有三位五通;三位五通又有:中封三位五通电磁阀、中压三位五通电磁阀、中泄三位五通电磁阀,以及三位四通电磁阀 。还有特殊需求的四位五通电磁阀(三个电磁头)等等。
当然,简单常用的是两位三通电磁阀、两位五通电磁阀。如果需要气缸(执行器)中间停止时才用上三位五通电磁阀。

一、电磁阀的作用
电磁阀:是用来控制流体方向的自动化基础元件,属于执行器;通常用在机械控制和工业阀门_上面,通过一个电磁线圈来控制阀芯位置,切断或接通气源以达到改变流体流动方向的目的,来对介质方向进行控制,从而达到对阀门开关的控制。
原理:
电磁阀是由几个气路和阀芯组成的,由阀芯把各个气路之间接通或者断开;
电磁阀的作用原理:
得电时利用电磁线圈产生的电磁力的作用,推动阀芯移动,实现各个气路的通断,单电控的失电时在弹簧力的作用下回复原位;双电控的保持原位;先导式的按功能而定。

二、电磁阀功能
在电-气动控制中,电磁阀可以实现的功能有:
1、气动执行组件动作的方向控制,ON/OFF开关量控制,OR/NOT/AND逻辑控制;
2、电磁阀是在气动回路中控制气路通道的通、断或改变压缩空气的流动方向;
3、电磁阀只是气动调节阀的一个附件,是控制气动阀门的气源气路的;
4、电磁阀常用于开关阀,通过电压信号控制气源气路的通断,以控制阀门的开关
5、
电磁阀具有比定位器更大的流通口径,有时可以用于需要快速开启及快速关闭的阀门];
6、单电控电磁阀具有失电常闭或常开位置,可以用于断气保护功能。

三、电磁阀结构
电磁阀的基本结构:包括一个或几个孔的阀体。阀体部分由滑阀芯、滑阀套、弹簧底座等组成,当线圈通电或断电时,以达到改变流体方向的目的。电磁阀的电磁部件由固定铁芯、动铁芯、线圈等部件组成,动铁芯的运转将导致流体通过阀体或被切断。


电磁阀机能型
两通阀:有一个进口(用P、IN或SUP表示) 和一个出口(用A或0UT表示) .
三通阀:有一个进口、-个出口和一一个排气口。也可是一一个进口和两个出口或两个进口和一个出口。

AVENTICS二位五通电磁阀5725550220AVENTICS二位五通电磁阀5725550220

气动技术具有响应速度快、元件结构简单、抗环境污染、成本低廉、便于集中供气和工作时无污染等特点,被广泛应用于化工、纺织、微电子、生物工 程等工业自动化领域中,作为实现工业生产自动化的重要手段之一广受重视。 随着现代*制造技术和传感技术的进一步发展,,现代气动技术也有迅猛的发 展,与其它传动技术相比,已有了更多的优势。仅在可靠性和元件使用寿命方面, 一般气动电磁阀的寿命已高于3000 万次,小型阀更起过1 亿次,已高于一般电器元 件(数百万次)的寿命。更由于气压传动具有防火、防爆、安全性好、无污染等,因此在工业领域中的应用正日益拓宽。
气压传动系统的工作原理是利用空气压缩机将电动机或其它原动机输出的机械能转变为空气的压力能,然后在控制元件的控制和辅助元件的配合下,通过执 行元件把空气的压力能转变为机械能,从而完成直线或回转运动并对外作功.
气动元件主要由气源发生和处理元件、气动控制元件、气动执行元件和气动辅助元件等四部分组成。
气源发生和处理元件
气源设备包括空气压缩机、后冷却器、气罐等,它提供气压传动与控制的动力源,将电能转化为压缩空气的压力能,供气动系统使用。气源处理元件包括过滤器、 干燥器等,过滤器可清除压缩空气中的水分、油污和灰尘等,提高气动元件的使用 寿命和气动系统的可靠性;干燥器可进一步清除压缩空气中的水分。
1、气体压缩机是气压发上装置的主要设备。其按结构主要分为叶轮型和容积型两大类。叶轮型是通过叶轮转动,把空气动量转换成压力;容积型是通过压缩封闭空间的空气来提高空气压力,在一般工程中均使用容积型压缩机。
2、后冷却器是为了防止气动装置内有冷凝水,应把压缩机排出的高温空气经冷却后产生的冷凝水分离出去。与气罐装在一起的小型压缩机只靠气罐的表面空气冷却进行水分离。大型压缩机要用后冷却器以分离水。后冷却器一般和压缩机采用 同一冷却方式。空冷式后冷却器的结构与简单的翅片管汽车散热器一样,是通过 驱动风扇旋转送风冷却的。水冷式结构使用列管式或蛇管式热交换器,强迫通水 进行冷却,生成的冷凝水用排水阀排出。
3、气罐的作用是减小压缩机排气压力脉动,为瞬时大量耗气进行贮备,进一步分离压缩机空气中的水分和油分。当压缩机发生异常停机时,可用于对气动 装置进行紧急处理。因此,一般气动系统中均使用气罐。一般气动系统中的气罐 多为立式,它用钢板焊接而成,并装有放泄过剩压力的安全阀、指示罐内压力的 压力表和排放冷凝水的排水阀。气罐属于压力容器,应使用经有关监督部门检查 并出具证明书的产品。
4、干燥器是用于除去压缩空气中的水分,得到干燥空气的装置,根据除去水分的方法,有冷冻式、吸附式等。冷冻式干燥器用冷冻机强制冷却压缩空气, 使水分凝结后分离出去。由图1-6 可知,入口进来的压缩空气先在空气预冷却器 中靠已除湿的干冷空气预先冷却,然后进入冷却室,被氟利昂气体冷却到2-5 以除湿。后,冷凝变成的水滴被自动排水器排走,而除湿后的冷空气进入预冷 却器,被由入口进来的暖空气加热,其湿度降低后由出口输出。冷却室内冷冻螺 旋管外周如挂满油污和灰尘,将使冷却效率大为降低,因此在干燥器前应装有除 去灰尘和油污的过滤器。
5、过滤器来自气压发生装置的空气中含有水分、灰尘等,为了防止其进入气动控制回路,在入口处设置空气过滤器。典型的空气过滤器如图1-7 所示。由 入口进入的压缩空气通过旋风叶片使气流产生旋转运动。旋风效应使较大的游离 水滴和灰尘等杂质撞击到存水杯内壁上并沿壁面落到存水杯的底部。这样,大部 分杂质都被除去,压缩空气再经过由烧结金属(或合成树脂)制成的有无数微孔的 滤芯,进一步除去微细的灰尘颗粒后由出口处流出。分离出来的污水贮存在存水 杯底部,在底端装有手控排水阀或自动排水阀,可将污水排到大气中去。
6、除油器通常使用的过滤器很难分离自压缩机来的油雾,因为油滴直径小于2-3mm时已很难附着在物体上,要分离这些微滴油雾,需要使用凝聚式滤芯。除油器就是使用这种滤芯来除油的。在除油器结构中,除滤芯以外,其余和普通过滤器 基本一样 一般含有油雾的空气从其内侧流向外侧通过滤层时,使油滴经过冲撞、合并],逐渐形成较大油滴,并自滤芯表面分离,落到杯底。
7、油雾器在气动元件中,气缸、气马达或气阀等内部常有滑动部分,为使其动作圆滑、耐久性好,一般需加入润滑油。但是,对于无给油式气动元件,由于已 预先封入了润滑脂,故无需另外加润滑油。油雾器是利用流动的压缩空气将润滑 油喷成雾状后送到气动元件的,其结构如图1-9 所示。压缩空气流经文丘里管, 靠产生的差压使贮油杯内的润滑油通过吸油导管压送,油从滴管滴入文丘里管 后,借助气流被吹散呈雾状,和空气一起被送到气动元件中。油的滴下量可由透 明的视油器看到,并可借助针形阀调节。


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